上海滚轮直线导轨厂家上银直线

很多人不知道滚轮导轨和直线导轨的区别，已经他们的优势，下面小编介绍一下，滚轮导轨和直线导轨的优势。

  1.更快的线速度,更高的加速度:V型滚轮在滚轮V型导轨面的滚动,可以达到很高的线速度,*可达10m/s;加速度*可达2G. 这是通过精良的生产工艺来保证的,ZCIV臻辛工厂具有ISO9001认证和航空航天标准TS157认证,生产的精密滚轮轴承的精度可达P4级,某些精度指标可达P2级,和主轴轴承具有一样的精度;精密滚轮导轨的表面粗糙度可达0.4um.

  2.更低的噪音:我们的滚轮轴承的V型槽,和滚轮V型导轨的V型面,具有良好的轮廓一致性;V型滚轮在滚轮V型导轨面上的平滑滚动,可大大降低高速运行时的噪音。滚珠导轨滑块中的许多滚珠,在滚道上滚动,高速运行时会有很大的噪音。

   3. 适合从无尘到粉尘等恶劣环境的使用: ZCIV臻辛的滚轮中的轴承滚动体,和导轨面不直接接触,同时轴承具有很好的密封性; ZCIV臻辛的V型导向技术,使得V型滚轮通过"刮擦"运动,把灰尘、切屑等杂质从V型导轨面上刮除,保持V型导轨面的清洁,从而非常适合在恶劣环境下使用。滚珠导轨的滚动体和导轨面是直接接触的,落在导轨上的污染物很容易接触到滚动体。对滚珠导轨来说,导轨面上的灰尘、切屑等杂质对滚珠导轨的正常使用和寿命有着灾难性的影响; 因为在恶劣的工作环境下,毛刷或刮板难以阻止灰尘、切屑等细小杂质进入滑块内部。进入滑块内部的杂质会增加滚珠受力,从而加快滚珠的磨损,这不仅影响滚珠导轨的运动平稳性和精度,也极大地缩短了滚珠导轨的使用寿命。

   4. 降低了安装基准的精度要求:ZCIV臻辛的V型导向滚轮导轨系统中的一个V型滚轮,就相当于滚珠导轨的一个滑块,V型滚轮和滚轮V型导轨面的接触,类似单点接触;这样就大大降低了对安装基准面的精度要求,装配省时省力。对滚珠导轨来说,由于需要保证滑块内的多个滚珠和滚道的均匀接触,装配时,滚珠导轨对安装基准面的精度要求非常严苛,为了保证直线度,平面度和平行度,需要看表调平打磨等,耗时费力;如果碰到长行程应用,由于外界因素的影响,几乎不可能保证达到需要的安装基准面精度。

   5. 维护更换成本更低:ZCIV臻辛的V型导向滚轮导轨系统,可以单独更换磨损了的导轨或滚轮,不需要全部更换;在现场,通过对偏心滚轮的调整,可方便调整并得到需要的预紧力。因此,滚轮导轨的维护更换成本更低。滚珠导轨滑块的滚珠或导轨磨损后,一旦需要更换,为了保证需要的间隙或预紧,就必须更换整套导轨和滑块,因为滚珠导轨系统的间隙或预紧值需要生厂商出厂前设定好。如果是通过拼接来得到很长的行程,新导轨和旧导轨的对准就很困难和耗时,因为需要保证整套导轨系统的直线度,平面度和平行度。

   6. 预紧随时可调:滚轮导轨在装配时,同心滚轮和偏心滚轮配合使用,可以随时调整滚轮与导轨之间的预紧力,以保证平稳的运行。滚珠导轨的间隙或预紧,需要在出厂前就设定好,使用过程中,不能调整。

   7. 更长的使用寿命:ZCIV臻辛的滚轮导轨具有比滚轮轴承长得多的寿命,很多情况下,只需要更换滚轮,然后通过调整偏心滚轮的偏心距,来得到需要的预紧力。滚珠导轨,不管是滚珠还是导轨磨损到一定程度之后,为了保证应用需要的预紧或间隙,都需要整套换掉。一般来说,轨道是整套直线运动系统中寿命最长的部件;如果使用的是滚珠导轨,换滑块就得换轨道;对滚轮导轨来说,是可以只换滚轮的。在整套设备的寿命范围内,相同的滑块和滚轮寿命;如果使用的是滚珠导轨,换滑块就得换轨道;对处于良好工作状态下的滚轮导轨来说,是可以只换滚轮的。

    8. 一体式齿条导轨:ZCIV臻辛直线导轨,可在导轨上直接切出直齿或斜齿;ZCIV臻辛圆弧导轨,可切内齿圈或外齿圈;这样的话,就不需要另外再设计一套齿轮驱动系统。对滚珠导轨来说,往往需要另外再设计一套齿轮驱动系统。

导轨滑块钢珠和滚道表面疲劳破坏是什么造成的，具体有哪些原 因？

       1、滑块钢珠和滚道表面疲劳破坏疲劳点是金属材料在受到循 环应力时的常 见失效模式，导轨产品这种失效往往出现在导轨的滚道面、滑块的内滚道面以及滚动体表面。其中滚动体和滑块内滚道受 力比较集中，所以往往先于导轨滚道面出现疲劳破坏。

       2、出现表面疲劳点蚀的原因，首先是滚动体或滚道面某 局部受到集中应力作用，当导轨滑块往复运动时，在该应力点将出现交 变载荷的作用，持受到渐变集中应力作用，该点将产生疲劳磨损 或裂纹。由于导轨内部的晶体组织存在各向异性和非均质性，再加 上各晶粒之间位相不同以及位错现象，在应力集中及交变载荷 共同作用时，产生的微小裂纹，就会沿着晶面逐渐向其他部位扩散。当裂纹累积到一定程度后，在零部件表面产生点蚀或剥落现象。

      3、由于滚珠与滚道之间是点接触，故在正常工作下会形成应力 集中和交变载荷;另外，在导轨滑块滑块工作时，由于密封不好，导致外界颗粒杂质进入滑块内部，或由于滚动体滚道磨损剥落 的金属屑未能及时排出，会在滚动体滚道接触面上形成凹槽，从而加剧了滚道表面的疲劳磨损。